Двигатель DК 17 отлично справляется со сверлением бетона, железобетона и других материалов.
Он может работать как в комплекте со стойкой, так и в ручном режиме.
Двигатель предназначен для работы в двух режимах.
Первый режим “ по мокрому” - с подачей воды в зону сверления.
Второй режим “ по сухому” – с использованием промышленного пылесоса для удаления пыли из зоны сверления.
Наличие специальной смазки позволяет бесперебойно работать длительное время.
Поставляется в кейсе.
Муфта предельного момента – Улучшенная дисковая муфта обеспечивает лучшую защиту для персонала, станка и инструмента. Большая поверхность трения обеспечивает момент затяжки даже после сотен срабатываний. При правильном использовании, регулировка момента затяжки не требуется.
3–х скоростной редуктор - Широкий диапазон сверления обеспечивается при помощи простого и понятного выбора нужной скорости для каждого диаметра.
Масляный насос – Оптимальный способ смазки двигателя позволяет повысить эффективность работ и снизить износ деталей. Улучшенная высокоэффективная масляная помпа обеспечивает хорошую смазку всех деталей в любых положениях.
Intellitronic - новая электронная система запускает двигатель мягко и позволяет избежать слишком высокий пусковой ток. При превышении порогового тока электроника показывает это. Если оператор теперь уменьшает подачу мощности, двигатель заработает нормально снова. Если оператор не уменьшает подачу питания, двигатель отключается через несколько секунд. После отключения, работа двигателя может быть начата немедленно - не обязательно ждать, прежде чем начать снова, как при использовании теплового реле перегрузки двигателя. Кроме того Intellitronic регистрирует температуру двигателя и снижает порог перегрузки при превышении рабочей температуры. Таким образом,Intellitronic надежно контролирует условия перегрузки и повышает безопасность, комфорт оператора и срок службы двигателя.
Ограничитель пускового тока - двухступенчатый запуск двигателя обеспечивает надежную работу даже при срабатывании основного предохранителя.
Антифрикционный элемент - это "умное кольцо" фиксируется на сверлильном шпинделе и в состоянии значительно сократить затраты на расходные материалы.
Металлический корпус - двигатель и коробка передач сделаны из алюминия. Это делает DK 32 механически и термически стабильной и долговечной, в отличие от пластмассовых корпусов.
Электрическая безопасность – Электробормотор алмазного сверления DK26 соответствуют европейским и международным стандартам. Основными особенностями является наличие дополнительного провода заземления, в первую очередь от внешнего напряжения, и блока защиты включения (PRCD) на кабеле.